目前卷筒電纜主要用于斗輪機(jī)、港機(jī)、鋼包車、電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)等設(shè)備,隨著設(shè)備來回運(yùn)行,卷筒進(jìn)行收線、放線運(yùn)動(dòng)。電纜在運(yùn)行過程中承受正拉力與彎曲變形。
2 電纜外護(hù)起皺、變形的原因
斗輪機(jī)、港機(jī)、鋼包車、電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)等場合使用的卷筒電纜都相應(yīng)出現(xiàn)了護(hù)套起皺、電纜扭曲變形的質(zhì)量問題,造成了設(shè)備無法正常作業(yè)。
通過對(duì)使用現(xiàn)場進(jìn)行勘察,可能造成電纜出現(xiàn)護(hù)套起皺、電纜扭曲變形的原因有以下幾點(diǎn):
(1) 電纜柔軟性及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定不夠。柔軟性不夠,在移動(dòng)彎曲過程中,電纜變形抗力較大;電纜結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,在彎曲時(shí),電纜結(jié)構(gòu)發(fā)生畸變,纜芯“拱起”,造成電纜彎曲變形。
(2) 卷盤電纜受力分析:電纜卷筒的卷繞力用來克服電纜自重等引起的作用在電纜上的張力、卷筒支座軸承處的摩擦力、起-制動(dòng)引起的慣性阻力等。
(3) 卷筒進(jìn)行電纜收放時(shí),從卷盤外圈向內(nèi)圈,電纜與導(dǎo)纜架之間的夾角越來越小,由外層向內(nèi)層電纜受力也逐漸增大。
卷盤內(nèi)層電纜受力與彎曲變形程度較外層要大。如果電纜卷筒的內(nèi)徑太小,再加上電纜卷筒的力矩也調(diào)的很大,那么內(nèi)圈的電纜張力將會(huì)大于電纜允許抗拉力,造成電纜受力過大、彎曲變形。
電纜的扭曲變形區(qū)域主要出現(xiàn)在卷盤的次內(nèi)層,在設(shè)計(jì)時(shí)電纜米數(shù)留有余量,卷盤最內(nèi)層1~3圈電纜始終纏繞在卷盤上,不進(jìn)行卷繞運(yùn)動(dòng),電纜沒有出現(xiàn)彎曲變形;次內(nèi)層變形嚴(yán)重,主要是因?yàn)榇蝺?nèi)層較外層受力與彎曲變形程度較大,次內(nèi)層電纜嚴(yán)重扭曲變形。
3 改進(jìn)措施
針對(duì)以上原因,相應(yīng)的提出以下改進(jìn)措施及注意事項(xiàng):
(1)卷筒電纜,導(dǎo)體采用GB/T 3956-2008標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的6類軟銅導(dǎo)體,成纜節(jié)徑比控制在10~12倍,護(hù)套采用TPU、氯化聚乙烯、彈性體等材料,來提高電纜的柔軟性;纜芯分組采用正規(guī)排列絞合結(jié)構(gòu),纜芯外繞包一層涂膠棉布帶,護(hù)套采用雙層結(jié)構(gòu),內(nèi)外護(hù)套之間采用編織高強(qiáng)度纖維抗扭層,來保證電纜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
(2)卷盤筒徑的設(shè)計(jì)
(3)導(dǎo)纜架安裝位置設(shè)計(jì)
卷盤由外向內(nèi)彎曲變形程度逐漸增大,為了減小電纜彎曲變形的程度,卷盤內(nèi)層電纜與導(dǎo)纜架之間形成的角度不小于60°。同時(shí)導(dǎo)纜架半徑不小于電纜彎曲半徑的12倍。
(4)卷盤力矩控制,卷盤力矩采用M1、M2兩個(gè)檔位(M1>M2),當(dāng)卷盤上電纜米數(shù)超過電纜總長度的1/2,卷盤力矩為M1;當(dāng)卷盤上電纜米數(shù)小于1/2電纜總長度,電氣控制系統(tǒng)自動(dòng)將卷盤力矩切換為M2。
(5)現(xiàn)場調(diào)試人員調(diào)節(jié)電纜卷筒力矩大小。實(shí)際卷繞過程中,由于卷繞力矩作用,使電纜懸垂一段距離。
(a)力矩太小,電纜過松;(b)力矩太大,電纜過緊;(c)力矩適中,電纜過度平穩(wěn)。
結(jié)語
通過對(duì)卷筒電纜結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),及設(shè)備自身的設(shè)計(jì)、調(diào)試、電氣控制系統(tǒng)的優(yōu)化改進(jìn),卷筒電纜出現(xiàn)外皮起皺、扭曲變形的現(xiàn)象是可以避免的。